# Comment se déplacer au Paraguay /pour les nouveaux arrivants/touristes et visiteurs # Comment se déplacer au Paraguay bus/stop/location Comment se déplacer au Paraguay /pour les nouveaux arrivants/touristes et visiteurs Paraguay hors piste : non, ce n'est pas galère – et oui, ça vaut le détour Comment circuler et découvrir le Paraguay loin des préjugés Sécurité et état des routes La sécurité au Paraguay est super. En dehors des grandes villes, les routes sont plutôt en bon état. On trouve quelques trous et beaucoup de dos d'âne, mais quand vous prenez l'habitude, c'est vraiment très facile. La sécurité y est impeccable, ce qui rend les déplacements agréables et sereins, que vous voyagiez en bus, en voiture, en moto ou même en stop. Articles utiles : · Conduite au Paraguay : comprendre les routes, la police et les amendes [https://expat-paraguay.top/link/204](https://expat-paraguay.top/link/204) · Alcoolemie au volant au Paraguay [https://expat-paraguay.top/link/203](https://expat-paraguay.top/link/203) · Guide avec points GPS des endroits sympas du Paraguay par région [https://expat-paraguay.top/books/guide-avec-points-gps-des-endroits-sympas-du-paraguay-par-region](https://expat-paraguay.top/books/guide-avec-points-gps-des-endroits-sympas-du-paraguay-par-region) En bus Le réseau est bien fait, il faut juste ne pas être pressé. Réserver par internet est presque impossible. Il faut aller dans les gares routières la veille pour acheter son billet et être sûr de l'heure de départ. Les grands bus à deux étages sont des directs : ils ne s'arrêtent que dans les grands villages ou villes du parcours. Les bus verts (colectivo) s'arrêtent dans tous les villages ou n'importe où sur demande. Privilégiez donc les bus à étage s'ils vont à votre destination, ou le colectivo si vous voulez vous imprégner des us et coutumes. On voyage de gares routières en gares routières. Dans chaque village ou ville, il faut aller directement à la gare routière ou à l'arrêt de bus. Il y aura toujours un bureau ou une personne pour vous informer du prochain bus et des horaires. Il existe beaucoup de compagnies différentes, avec des niveaux de service variables. Renseignez-vous sur place, les locaux sauront vous conseiller. Je ne me suis jamais senti en insécurité dans les bus. Les gens, le conducteur ou son aide vous aideront à trouver votre route et vous indiqueront où descendre. Même avec un mauvais espagnol, il est assez facile de voyager en bus. Le stop Le stop est très facile au Paraguay, surtout sur les petites routes ou chemins. Les Paraguayens sont vraiment serviables et aidants. Il est presque impossible de faire de mauvaises rencontres, et j'ai vu beaucoup de femmes seules utiliser ce procédé en toute sécurité. Le stop sera complémentaire pour les voyageurs backpacker, car il y a beaucoup de destinations où les derniers kilomètres sont des chemins de terre sans connexion en bus. Mais là encore, presque toutes les voitures s'arrêtent pour vous prendre. En voiture Quelques conseils pratiques : ce n'est pas la peine de prendre un 4x4. Choisissez plutôt une voiture relativement haute (évitez les voitures de sport très basses). Quoi qu'il arrive, évitez les chemins non asphaltés quand il pleut, car cela devient très glissant et pose des problèmes. Un 4x4 ne vous sera vraiment utile que si vous allez quelque part, qu'il pleut entre-temps et que vous devez repartir : il vous permettra de repartir immédiatement. Sinon, il suffit d'attendre un petit peu que ça sèche. Personnellement, j'ai fait plusieurs fois le tour du Paraguay, jamais avec un 4x4, et je suis passé partout. Il suffit d'être intelligent, de bien calculer où l'on va et d'attendre le bon moment. Location de voiture Prix : 24 à 28 dollars minimum pour une petite voiture. PS : Les voitures de location ne sont généralement pas autorisées à passer les frontières. Certaines compagnies peuvent le permettre moyennant un supplément, mais peu le font et c'est souvent très cher. Plusieurs compagnies proposent des locations de voitures au Paraguay. Vous trouverez à la fois des agences locales et des enseignes internationales. Renseignez-vous et comparez les tarifs et conditions sur place. Location de camping-car, minibus et 4x4 Il est également possible de louer des camping-cars et des minibus pour voyager en toute autonomie. C'est une excellente option si vous prévoyez un long séjour ou si vous souhaitez explorer des régions plus reculées à votre rythme. Renseignez-vous auprès des agences spécialisées, notamment à Asunción ou dans les grandes villes. En moto Paraguay en moto : liberté, plaisir et évasion Prenez une moto. Ajoutez des routes imparfaites mais magnifiques, des trous qui s'esquivent d'un coup de guidon, et des paysages que les voitures ne verront jamais. Au Paraguay, la moto ouvre toutes les portes. Le secret ? Le printemps et l'automne offrent une météo parfaite. L'hiver est cool (littéralement). L'été est chaud – on roule tôt et on fait une sieste à l'ombre. Rien d'insurmontable. Mais le vrai cadeau, ce sont les Paraguayens. Vous vous arrêtez ? On vient vous parler. Vous avez soif ? On vous offre un tereré. Un problème ? Trois inconnus sont déjà là pour vous aider. À moto ici, on n'est jamais seul. On est libre, on est bien, et on repart avec des rencontres plein les yeux. Le Paraguay en moto : ralentissez, souriez, laissez-vous surprendre. Location de moto Pour louer une moto, il faut avoir au minimum 24 ans et le permis gros cube. Plusieurs agences proposent ce service, principalement dans les zones touristiques et les grandes villes. C'est une façon agréable et économique de se déplacer, à condition d'être vigilant sur l'état des routes. Conclusion Alors, prêt à sortir des sentiers battus ? Le Paraguay n'attend que vous – sans chichis, sans galère, et avec le sourire en prime. Que vous choisissiez le bus, la voiture, la moto ou même le stop, vous découvrirez un pays où circuler est plus facile qu'on ne le raconte, et où chaque trajet devient une rencontre. Alors prenez la route. Ici, on ralentit, on regarde, et on repart toujours avec une histoire à raconter. La location de voiture C'est le moyen le plus facile de visiter, mais il a un prix , 24 à 28 dollars minimum pour une petite voiture. Ps.les voiture de location ne sont pas autorisés a passé les frontières . mais certaines peuvent faire vendre un supplément pour pouvoir passer les frontières . Mais peut le font et très cher La compagnie la plus pressente et aux tarifs les plus intéressants es t Localiza Alquiler de Autos [https://maps.app.goo.gl/uW6nsSEMNNs1s4yt8](https://maps.app.goo.gl/uW6nsSEMNNs1s4yt8) Location de camping car [https://linktr.ee/mundoremotorhome?fbclid=PAQ0xDSwKPiB1leHRuA2FlbQIxMQABp1\_SLYktu6Yt92hbxZbtIvYYiJapnGWVm7yhGAE3BrLEe0M4myXmt1Ne05z9\_aem\_No3FVG4xNhyModOYIglLnQ](https://linktr.ee/mundoremotorhome?fbclid=PAQ0xDSwKPiB1leHRuA2FlbQIxMQABp1_SLYktu6Yt92hbxZbtIvYYiJapnGWVm7yhGAE3BrLEe0M4myXmt1Ne05z9_aem_No3FVG4xNhyModOYIglLnQ) Location de moto Aviir minimum 24 ans et le permis gros cube pour pouvoir louer. moto-rent-aply +595 982 967099 [https://expat-paraguay.top/books/professionnels/page/location-moto](https://expat-paraguay.top/books/moto/page/location-moto) Localisation Moto Paraguay: Prix par jour BMW 750 120us 850 130us 1250 190us ktm 390adv 110us Scooter Honda a donné 40us mini-vélo 110cc 30us 125cc 30us Vêtements (pour la durée de la location) Casques 40us. Interphone 40us. Gant 40us. Veste années 70us. Pantalon 70us. Démarrez 120us. GPS 40us. Carplay 100us. Quadlock 30us. Équipement pluie 30us. Sac à dos WP 40us. Topcase 40us. # Alcoolémie au volant au Paraguay --- ## Comprendre les seuils et ce que cela représente réellement Au Paraguay, l’alcoolémie est contrôlée principalement en **milligrammes d’alcool par litre d’air expiré (mg/l)**. Pour faciliter la compréhension internationale, on peut aussi l’exprimer en **grammes d’alcool par litre de sang (g/l)**. Les sanctions ne sont **pas calculées en montants fixes**, mais en **jours de travail au salaire minimum légal paraguayen**. ### Salaire minimum de référence Le salaire minimum actuel au Paraguay est d’environ **2 900 000 guaraníes par mois**, soit **environ 111 500 guaraníes par jour de travail**. C’est sur cette base que sont calculées les amendes. --- ### 🔹 Taux faible mais sanctionné Entre **0,01 et 0,19 mg/l d’alcool dans l’air expiré** (ce qui correspond environ à **0,02 à 0,39 g/l d’alcool dans le sang**) ➡️ **Sanction : 3 jours de travail au salaire minimum** ➡️ **Amende : environ 335 000 guaraníes** 👉 Cela signifie que, pour un travailleur payé au minimum légal, **trois journées complètes de travail** servent uniquement à payer l’amende. --- ### 🔸 Taux intermédiaire Entre **0,20 et 0,25 mg/l d’alcool dans l’air expiré** (≈ **0,40 à 0,50 g/l dans le sang**) ➡️ **Sanction : 10 jours de travail au salaire minimum** ➡️ **Amende : environ 1 115 000 guaraníes** 👉 Ici, l’infraction coûte **l’équivalent de deux semaines entières de travail**, sans compter les autres frais éventuels. --- ### 🔴 Taux élevé Entre **0,26 et 0,39 mg/l d’alcool dans l’air expiré** (≈ **0,51 à 0,79 g/l dans le sang**) ➡️ **Sanction : 20 jours de travail au salaire minimum** ➡️ **Amende : environ 2 230 000 guaraníes** 👉 Cela représente **près d’un mois de travail** uniquement pour payer l’amende. --- ### 🚫 À partir de 0,40 mg/l À partir de **0,40 mg/l d’alcool dans l’air expiré**, soit **0,80 g/l ou plus d’alcool dans le sang** : ➡️ L’infraction **n’est plus administrative** ➡️ Le dossier est **transmis au Ministère public** ➡️ **Procédure pénale possible** : suspension ou retrait du permis, sanctions judiciaires, voire aggravation selon les circonstances Il n’y a alors **plus d’amende fixe**, car l’affaire sort du cadre routier pour entrer dans le **domaine pénal**. --- ### 🛑 À retenir Au Paraguay, conduire après avoir bu peut coûter **3 jours, 10 jours ou 20 jours de travail**… voire bien plus si l’affaire passe au pénal. La loi est conçue pour que chacun comprenne que **boire et conduire a un coût réel et immédiat**, mesuré directement en **temps de travail perdu**. --- # Conduite au Paraguay : comprendre les routes, la police et les amendes Un guide concis sur la logique locale, les principaux dangers et les coûts des infractions routières. l’art du passage en force et la logique paraguayos ! Au Paraguay, la circulation peut sembler chaotique au premier regard. Surtout pour ceux qui arrivent en ville surtout Asunción et qui décrètent très vite que « les routes sont pourries ». En réalité, c’est plus nuancé que ça. Dans l’ensemble, les routes paraguayennes sont plutôt en bon état, parfois même excellentes. Les grands axes sont agréables à conduire, bien entretenus, et les routes de campagne surprennent souvent par leur qualité. Le vrai problème se situe surtout en ville : des trous partout, des réparations jamais finies, parfois jamais commencées. Là, conduire devient un jeu d’évitement permanent. Et sur les petits axe de campagne. Et bien sûr les empierré qui sont horribles mais tellement bien venue en cas de pluie ! Les chemins, eux aussi, sont généralement bien entretenus. Mais il suffit que la pluie tombe pour que tout change. L’eau transforme certains chemins en bourbiers imprévisibles, et ce qui semblait tranquille peut devenir très problématique en quelques heures. Les principaux dangers des routes paraguayennes 1️⃣ Nos amis les dos d’âne et les dos d’âne inversés (“gendarme couché inversé”) Ces ralentisseurs, souvent installés à l’approximation et mal ou pas signalés, peuvent surprendre à haute vitesse, que ce soit au milieu de nulle part ou sur des petits chemins. Ils sont parfois indiqués par des panneaux jaunes et de la peinture, mais très souvent… pas du tout. 2️⃣ Voitures et motos sans phares ou mal éclairées Il est très courant de croiser des véhicules qui roulent sans éclairage adéquat, surtout la nuit ou à l’aube, ce qui augmente fortement le risque d’accident. 3️⃣ Camions lents ou imprévisibles sur les routes principales Sur les grands axes, des camions voyageant lentement sur la voie de gauche ou changeant de vitesse sans prévenir sont souvent à l’origine de situations dangereuses ou de freinages brusques. 4️⃣ Nids de poule et revêtement irrégulier Même sur des routes principales ou en ville, les nids de poule profonds sont très fréquents, parfois non réparés pendant des mois, et peuvent endommager les pneus ou provoquer des manœuvres brusques. 5️⃣ Routes rurales non goudronnées et imprévisibles Hors des grands axes, de nombreuses routes sont en terre, boueuses après la pluie ou poussiéreuses en saison sèche, rendant la conduite délicate et imprévisible. Mais surtout elle peut être goudronnée sur plusieurs kilomètres et finir en piste sur des dizaines de kilomètres 😁 6️⃣ Animaux errants sur la chaussée Des animaux (vaches, chevaux, chiens) peuvent surgir sur la route sans avertissement, particulièrement en zones rurales ou à faible visibilité. 7️⃣ Signalisation limitée et dangereuse la nuit Dans plusieurs zones, les panneaux de signalisation sont rares et l’éclairage nocturne est insuffisant, ce qui complique la conduite dans l’obscurité. Mais le plus important au Paraguay, ce ne sont pas les routes. C’est la logique. Ici, il faut absolument arrêter d’appliquer la logique européenne comme une vérité universelle. Elle ne fonctionne pas. Au Paraguay, la logique de conduite est différente, et il faut s’y adapter. La vraie priorité paraguayenne, c’est le passage en force. Celui qui a le plus confiance en lui, celui qui avance, qui s’impose, qui pousse un peu l’autre… c’est lui qui passe. Pas de klaxon rageur, pas forcément d’agressivité : juste une certitude tranquille. Et cette certitude fait loi. Prenons un exemple très concret : tu roules sur la voie lente, tu veux te décaler sur la voie rapide pour doubler. Tu es devant, tu mets ton clignotant, tout est normal selon le code de la route. Mais derrière, un véhicule arrive vite. Dans sa tête, c’est clair : c’est lui qui est prioritaire. Même s’il arrive après. Même s’il est derrière. Le concept même de priorité telle qu’on l’apprend en Europe… n’existe pas vraiment ici. Les ronds-points sont une autre illustration parfaite. On va te couper la route. On va couper les deux voies en même temps. Et on va le faire presque à chaque fois. Pas par méchanceté. Pas par provocation. Simplement parce que, dans cette logique-là, celui qui s’engage passe. Et cette logique vient aussi d’un fait essentiel : au Paraguay, la majorité des conducteurs n’a jamais appris le code de la route. Pendant longtemps, le permis était donné en 20 minutes dans les villages. Pas d’examen , pas de formation. Même aujourd’hui, hors des grandes villes, le test et remplis par l'employee de mairie pour toi. Autant dire que les règles de base sont souvent inconnues. Résultat : beaucoup de conducteurs n’ont aucune idée précise des priorités, des règles de circulation, ni même de leur existence. Et, soyons honnêtes, même la police connaît parfois à peine ces règles. Alors ici, conduire, ce n’est pas appliquer un règlement. C’est observer, anticiper, ralentir, laisser passer, parfois forcer doucement, souvent sourire. C’est une danse désordonnée, où l’assurance compte plus que la théorie, et où le calme est ta meilleure protection. Au Paraguay, si tu veux conduire sereinement, il faut comprendre une chose essentielle : ce n’est pas toi qui as raison, c’est celui qui passe. 🚗 Contrôles routiers au Paraguay – Qui peut faire quoi ? 1️⃣ Patrulla Caminera (autorité nationale de circulation) Niveau d’importance : Très élevé sur routes nationales et provinciales Contrôle le respect de toutes les règles de circulation (vitesse, dépassements, ceinture, feux, équipements obligatoires…). Peut exiger : Permis de conduire valide Cédula du véhicule ou acte de vente Habilitation municipale (taxe annuelle) Peut immobiliser un véhicule ou donner amendes pour infractions graves. Ses contrôles sont nationaux, sur toutes les routes principales et secondaires. 2️⃣ Douane (Dirección Nacional de Aduanas) – Postes routiers Niveau d’importance : Très élevé aux frontières et postes douaniers Contrôle véhicules entrant ou sortant du pays. Peut exiger : Passeports et documents d’identité des occupants Documents du véhicule (cédula, habilitation, assurance) Déclarations de marchandises transportées Peut retenir des véhicules ou marchandises si documents manquants ou infractions douanières. Contrôle axé sur import/export et taxes, pas sur les infractions routières classiques sauf si lien avec douane. 3️⃣ Police Municipale / PMT (Police de transit locale) Niveau d’importance : Élevé en zone urbaine Contrôle la circulation dans sa ville (stationnement, passages piétons, respect des feux, circulation locale). Peut exiger : Permis de conduire Cédula du véhicule Habilitation municipale (taxe annuelle) Sanctions : contraventions locales et immobilisation temporaire en cas d’infraction. Limite : ne peut pas intervenir sur routes nationales sauf accord spécial. 4️⃣ Police Nationale Niveau d’importance : Intermédiaire à élevée pour faits graves Intervient en cas de délits routiers graves : conduite en état d’ivresse, délit de fuite, accidents graves. Peut demander : Permis de conduire Identification personnelle Documents du véhicule si liés à un incident grave Ne contrôle pas la circulation quotidienne sur les routes comme la Patrulla Caminera. (Au Paraguay, il convient de distinguer deux situations: la corruption, lorsqu’un paiement informel est proposé pour éviter une infraction bien réelle, et l’abus de pouvoir ,lorsqu’une faute est inventée ou exagérée afin d’exiger de l’argent.) (Chacun se fera ensuite sa propre opinion. Certains préféreront régler une situation immédiatement (100.000) plutôt que de faire face à une amende officielle plus lourde. D’autres rappelleront — non sans raison — que la corruption est un problème universel, loin d’être propre au Paraguay, et souvent plus sophistiqué ailleurs et réserver au élite 🦸Disons simplement que, dans la pratique quotidienne, entre principes idéaux et réalités du terrain, beaucoup choisissent la voie du pragmatisme, sans pour autant la confondre avec une vertu.) Les amandes au Paraguay ⚖️ Salaire minimum au Paraguay (référence) En [2025-2026](tel:20252026), le salaire minimum journalier légal au Paraguay est d’environ ~[107 000](tel:107000) Gs (≈ 10 € / 11 $) selon les niveaux récents disponibles. Les amendes au Paraguay sont calculées en journales (jours de salaire minimum). Exemple : 1 jornal = [107 000](tel:107000) Gs → 10 jours = [1 070 000](tel:1070000) Gs. Résumé rapide selon gravité Infractions légères : ≤ 3 jornales → ≤ 321 000 Gs Infractions graves : 4 – 10 jornales → 428 000 – 1 070 000 Gs Infractions très graves : 11 – 20 jornales → 1 177 000 – 2 140 000 Gs ⚖️ Amendes au Paraguay – Référence Salaire minimum journalier (référence) En [2025‑2026](tel:20252026), le salaire minimum journalier légal est d’environ ~107 000 Gs (≈ 10 € / 11 $). Les amendes sont calculées en jornales (jours de salaire minimum). Exemple : 1 jornal = 107 000 Gs → 10 jornales = 1 070 000 Gs Résumé rapide selon gravité : Infractions légères : ≤ 3 jornales → ≤ 321 000 Gs Infractions graves : 4 – 10 jornales → 428 000 – 1 070 000 Gs Infractions très graves : 11 – 20 jornales → 1 177 000 – 2 140 000 Gs 1️⃣ Phares / Lumières Sanction : 4 à 5 jornales Prix approximatif : 428 000 à 535 000 Gs 2️⃣ Extincteur Sanction : 4 jornales Prix approximatif : 428 000 Gs 3️⃣ Triangle de signalisation / Balises Sanction : 4 jornales Prix approximatif : 428 000 Gs 4️⃣ Conduire sans permis Sanction : 5 jornales Prix approximatif : 535 000 Gs 5️⃣ Défaut de ceinture de sécurité Sanction : 6 jornales Prix approximatif : 642 000 Gs 6️⃣ Ne pas s’arrêter au feu rouge / STOP Sanction : 15 jornales Prix approximatif : 1 605 000 Gs 7️⃣ Stationnement interdit Sanction : 4 jornales Prix approximatif : 428 000 Gs 8️⃣ Circuler à gauche / mauvaise voie Sanction : 4 – 6 jornales Prix approximatif : 428 [000 – 642](tel:000642) 000 Gs 9️⃣ Dépassement interdit (ligne continue / double ligne jaune) Sanction : 10 jornales Prix approximatif : ~1 115 020 Gs 🔟 Excès de vitesse Entre 11 km/h et 20 km/h au-dessus de la limite : ~446 008 Gs Entre 21 km/h et 30 km/h : ~780 514 Gs 31 km/h ou plus : ~1 115 020 Gs 11 l’alcoolémie Elle est contrôlée principalement en milligrammes d’alcool par litre d’air expiré (mg/l).Pour faciliter la compréhension internationale, on peut aussi l’exprimer en grammes d’alcool par litre de sang (g/l). Les sanctions ne sont pas calculées en montants fixes, mais en jours de travail au salaire minimum légal paraguayen. Salaire minimum de référence Le salaire minimum actuel au Paraguay est d’environ [2 900 000](tel:2900000) guaraníes par mois, soit environ [111 500](tel:111500) guaraníes par jour de travail.C’est sur cette base que sont calculées les amendes. 🔹 Taux faible mais sanctionné Entre 0,01 et 0,19 mg/l d’alcool dans l’air expiré(ce qui correspond environ à 0,02 à 0,39 g/l d’alcool dans le sang) ➡️ Sanction : 3 jours de travail au salaire minimum➡️ Amende : environ [335 000](tel:335000) guaraníes 👉 Cela signifie que, pour un travailleur payé au minimum légal, trois journées complètes de travail servent uniquement à payer l’amende. 🔸 Taux intermédiaire Entre 0,20 et 0,25 mg/l d’alcool dans l’air expiré(≈ 0,40 à 0,50 g/l dans le sang) ➡️ Sanction : 10 jours de travail au salaire minimum➡️ Amende : environ [1 115 000](tel:1115000) guaraníes 👉 Ici, l’infraction coûte l’équivalent de deux semaines entières de travail, sans compter les autres frais éventuels. 🔴 Taux élevé Entre 0,26 et 0,39 mg/l d’alcool dans l’air expiré(≈ 0,51 à 0,79 g/l dans le sang) ➡️ Sanction : 20 jours de travail au salaire minimum➡️ Amende : environ [2 230 000](tel:2230000) guaraníes 👉 Cela représente près d’un mois de travail uniquement pour payer l’amende. 🚫 À partir de 0,40 mg/l À partir de 0,40 mg/l d’alcool dans l’air expiré,soit 0,80 g/l ou plus d’alcool dans le sang : ➡️ L’infraction n’est plus administrative➡️ Le dossier est transmis au Ministère public➡️ Procédure pénale possible : suspension ou retrait du permis, sanctions judiciaires, voire aggravation selon les circonstances Il n’y a alors plus d’amende fixe, car l’affaire sort du cadre routier pour entrer dans le domaine pénal. # Voyage avec un mineur : autorisation obligatoire ### Voyage avec un mineur : autorisation obligatoire Si vous voyagez avec un mineur et qu’un seul parent l’accompagne, il est **obligatoire** d’obtenir un **PERMISO DEL MENOR** pour franchir **toute frontière**, y compris à l’intérieur du **Mercosur**. Cette autorisation doit être : - **signée par les deux parents**, - établie **au Juzgado de Paz** correspondant à votre quartier, - puis **légalisée par le même tribunal**. 👉 **La même procédure s’applique si le mineur voyage seul**, sans aucun parent. Sans ce document, le passage en douane peut être **refusé**, même pour un trajet régional. --- .